Matildan Meriseuran Pasi Pyysiäinen kertoi Koillisväylästä ja siitä, miten sen tunnettuutta on saatu lisättyä.
Saaristomerellä liikutaan välillä niin isoilla veneillä, että kippareita askarruttaa joihinkin satamiin pääsy.
Matildan meriseuran kommodori Pasi Pyysiäinen oli päätynyt taannoin lohduttamaan isomman veneen omistajaa: jos Strömman kanavasta mahtuu kohti Teijoa ja Mathidedalia läpi puolustusvoimien miinalaiva Pohjanmaa, niin mahtuu toki Sunseeker 55:kin, tervetuloa vaan.
Mathildedalista matkaa voi jatkaa vesitse vaikka pohjoisen kautta Kemiönsaaren ympäri; koillisväyläksi nimetyssä satamien yhteistyöverkostossa on mukana tällä haavaa seitsemän satamaa ja niistä viisi sopii välille Mathildedalista Turkuun. Matildasta etelään ovat Förby marina Särkisalossa ja Bromarvin saaristolaissatama.
Salon merellisestä puolesta puhuttiin strategiatyöpajassa Mathildedalissa viime viikolla.
Sunseekerin kipparin huoli veneen mahtumisesta oli ehkä hyväntahtoisesti hymyilyttävä tapaus, mutta Pyysiäisen puheenvuorossa tuli esiin se, että Salon vesillä olevia satamia saati koillisväylää ei tunneta edelleenkään oikein hyvin niinkään lähellä kuin Paraisilla.
–Nyt pitkä työ alkaa tuottaa tulosta, tuumi Pyysiäinen ja näytti tuoreesta Kippari-lehdestä monisivuista juttua koillisväylästä.
Stratergiatyöpäivän aiheet toki olivat muutakin kuin matkailua: tarkoituksena oli saada mustaa valkoiselle siitä, mitä meri ja sen mahdollisuudet merkitsevät salolaisille, vapaa-ajanasukkaille, kolmannelle sektorille ja yrittäjille.
Petun kartanon Teijo Lehtola ja Förby marinan Nina Nummentalo käänsivät elinvoiman alkamaan peruspalveluista ja niiden kautta asukaspohjasta; särkisalolaisittain olennaisia asioita myös matkailun kannalta ovat koulu ja päiväkoti.
–Ilman koulua ja päiväkotia ei ole palveluja muillekaan, mietti Lehtola.
Nina Nummentalo totesi, että Salo ei profiloidu merenrantakaupungiksi – vaikka esitteissä voikin Särkisalon maisemia olla. Förbyläisten lapuille päätyi myös muun muassa huoli Saaristomeren tilasta.
Meri Salossa on kahtalainen; koillisväylä on pääosin suojaista ja matalaakin vettä. Strömman kanavalta etelään maisemat avautuvat ja Förbyssä ollaan jo avomeren partaalla.
